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~~~片区内大部分胡同将实现不停车,周边三座停车楼拿出90余车位向居民开放,居民可享优惠价格
~~~片区内大部分胡同将实现不停车,周边三座停车楼拿出90余车位向居民开放,居民可享优惠价格
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2019年04月16日 星期二 出版 上一期  下一期
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建国门苏州和崇内片区本月起规范停车
片区内大部分胡同将实现不停车,周边三座停车楼拿出90余车位向居民开放,居民可享优惠价格
联合执法清理僵尸车。
  本报讯(记者 刘旭阳)灰墙青瓦下点缀着红色窗棂,古色古香的苏州胡同内,如今没有了道路两侧随意停放的车辆,显得更有韵味。据悉,建国门街道本月起开始试行《苏州、崇内片区停车管理办法》,片区内19条胡同的停车实现规范管理。

  停车有了规范区域

  走进苏州胡同,道路两侧随意停放的车辆已不见踪影,胡同道路也显得宽敞了很多,“现在出门,胡同里没了车,不仅道儿宽了,也变得安全了,孩子们在路上玩儿也不用担心了。”一位苏州胡同居民告诉记者。

  据了解,4月1日起试行的停车管理办法详细规范了居民停车区域、停车收费标准及优惠停车收费标准等问题。规范化管理后,片区内大部分胡同将实现不停车,并采取多种方式确保居民共享胡同停车治理成果。

  为规范胡同停车,今年1月起,建国门街道就开始组织苏州、崇内片区居民“三证合一”“两证合一”车主的车位分配集中摇号。随后,位于内蒙古大厦南侧、苏州胡同西口的两座立体停车楼投入使用。“原本只能停约10辆车的停车楼占地面积,现在可容纳30多辆车同时停放,大大扩充了停车资源。”京能千方停车管理公司负责人介绍道。

  规范胡同静态交通

  与此同时,今年1月起,街道还对胡同内静态交通进行精细化提升,启用停车管理系统,在内蒙古大厦南北侧、北鲜鱼巷北口、苏州胡同东口、船板胡同东口和后沟胡同南口分别设置了五组停车杆,用于控制出入车流,由京能千方停车管理公司安排工作人员24小时值守,非该社区登记的车辆将不得进入停车管理区域,确因有事必须进入的社会车辆,则需进行临时出入登记。

  此外,在胡同内增设交通标识,规范施划停车位,移除部分占道设施,增设道闸,重设护栏等,鼓励更多居民在胡同外停车,逐步扩大“不停车胡同”范围。

  据京能千方停车管理公司负责人介绍,经与属地建国门街道协调,位于苏州胡同东西两侧的三座停车楼共拿出90余个停车位向社区居民开放,经过认证后的居民车主将在这里享受到每月300元的停车优惠价格。社会车辆临时停放,则按每小时15元收费。

  各方配合联合管理

  自去年10月起,为推进片区停车秩序管理,街道及社区工作人员便开始走访居民,听取居民意见,搜集数据,开展宣传动员工作。

  街道成立由社区建设办公室、城市管理办公室、停车管理公司和社区工作人员共同组成的工作组派驻苏州社区,专门负责停车登记和答疑解惑,并通过微信公众号、报纸、《致居民的一封信》等途径加大宣传。

  近日,为确保停车管理办法顺利推行,引导广大辖区居民和社会车辆车主自觉规范停车,街道、社区通过发布公告、倡议书、温馨提示等方式,劝离片区内违停车辆,倡议居民遵守停车管理办法,做到“停车入位”。另外,联合停车管理公司、平房区物业、交管等部门,针对片区内不规范停车现象开展了联合整治行动。

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